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5G（ファイブジー）とは、2020年頃から導入が始まる新しい移動体通信規格のことだ。

 

元々は、携帯電話などの通信規格で、3G携帯とかLTEといった規格が10年ごとに導入されてきた。

 

その新しいバージョンの移動体通信規格が、5Gと言うことになる。

 

5Gの経済効果は、数十兆円にも上るという試算もあって、株式市場でも繰り返しテーマになっている。

 

しかしたかだか携帯電話の新しい通信規格がなぜ、そんなに大きな経済効果を生むのか。

 

実は5Gはそれまでの移動通信とは一線を画し、携帯電話以外での利用が爆発的に伸びるとされているからだ。

 

自動運転は、５G設備が必要

５Gのシステムでは、4G（第4世代移動通信）の100倍の通信速度で、しかも同時に複数の通信接続が可能になる。

 

低遅延性があり、時速50kmのスピードの車とでも、1ミリ秒未満しか遅延が起こらないという。

 

ただそのためには、道路脇や信号機など、あらゆる場所に5G基地局や5G中継器を設置する必要がある。

 

要するに、複数の5G中継器と同時接続することによって、物凄い速度で走っていても、通信が途切れないわけだね。

 

このことによって、レベル5の自動運転が可能になるという。

 

レベル5というのは、運転手が乗らない状態での走行だ。

 

しかし逆に言うと、レベル５の自動運転を実現するには、5G基地局や5G中継器を、道路周辺に山ほど作らないといけないワケだ。

 

基地局や中継器には、光ファイバー網を接続する必要もあるので、全国に5G通信網を張り巡らせるためには、十兆円単位の投資が必要になるというわけだ。

 

5G通信　関連銘柄

アンリツ 6754

モバイル通信機器の計測装置などを手がける。

 

5G基地局や中継局設置には必要になる。

 

理経 8226

通信機器の輸入商社で、アンリツとも取引がある。

 

ネクストジェン 3842

次世代通信制御システム構築やメンテナンス。

 

日本アンテナ 6930

放送局や通信局のアンテナ大手で、電波障害対策工事も手がける。

 

原田工業 6904

車載用アンテナメーカー。

 

ザインエレクトロニクス 6769

特定用途向け半導体のファブレスメーカーで、5G通信分野にも進出。

 

岡本硝子 7746

5Gスマホ用のガラス基板開発。

 

スリープログループ 2375

基地局の設置工事を受託。

 

イメージワン 2667

医療系、遠隔地診断支援システムなどを手がける。